Newletter Live In Marseille 1 Octobre 2018
Roulez
Le Plan Vélo expliqué au Maire de Marseille !
Cher Jean-Claude,
Ca va ? Tu as bien mangé ? Bon, on va parler vélo et aménagements cyclables, okay ? Oui, je sais que c'est un sujet que tu ne connais pas et qui t'en bouge une sans toucher l'autre, comme le disait si joliment ton mentor Chirac (... avant de sucrer les fraises). Mais il va falloir s'y mettre, maintenant que tu n'est plus "que" Maire de Marseille, tu sais ! Et en plus il va falloir faire des maths. Si, si, si ! Ne baille pas ! Tu pourras aller reprendre ta sieste dans ton bureau du Vieux-Port, seulement quand tu auras résolu le problème suivant :
"Qu'est ce que je pourrais bien faire à Marseille, dans ma ville, avec l'argent du Plan Vélo ?"
... Oui je sais, ça paraît affreusement compliqué, les ruptures d'itinéraires, les attaches sécurisées, pistes cyclables en site propre, panneaux conformes, etc etc...
Alors t'inquiète, pour simplifier, on ne parlera QUE de peinture, okay ? Je veux pas t'embêter avec des aménagements plus lourds : je sais que de toutes façons tes services se ratent une fois sur deux avec la loi ou avec la sécurité des cyclistes, quand ils s'y frottent.... Et puis c'est le plus urgent de toutes façons, rendre d'abord les cyclistes visibles au sol pour les voitures, c'est le b-a ba d'une ville plus cyclable... Si tu fais déjà ça, tu auras déjà bien servi tes administrés !
Alors voilà le problème. Le Premier Ministre, ton copain Edouard, il a donc annoncé 50 M€ (50 millions d'euros) par an, pour le Plan Vélo en France, et va falloir en dépenser ! Oui, même toi, tu vas pas y couper là, mon garçon !
Connaissant les hypothèses suivantes, intitulées de (a) à (f), et que tu vas noter, je te prie :
(a) Il y a 67 200 000 habitants en France, et 861 635 à Marseille ;
(b) Un pot de peinture espéciale pour revêtement de route coûte 213 € TTC - prix public et à l'unité... Mais comme tu négocies généralement tes marchés comme un pied, on va prendre celui-là pour simplifier ... parce que ce sera déjà bien si tu les payes pas plus cher que ça... :
(c) qu'un tel pot de peinture espéciale pèse 25 kg, et que sa densité est de 500 g/m2 (ouch, tu transpires un peu là non ?) ;
(d) qu'une bande de peinture au sol fait 15 cm de large, qu'il en faut 2 pour définir une pis... une bande cyclable, évidemment ;
(e) qu'il faut passer 2 couches pour faire bien propre et visible, et que ce soit pas effacé dans 6 mois ;
(f) et que pour que ça compte, et pour la sécurité des cyclistes, il faut évidemment une bande cyclable dans chaque sens, sur un axe donné (attention, tu baves sur ta feuille...) :
Calcule-moi donc, veux-tu bien mon bon Jean-Claude, combien de kilomètres de bandes cyclables tes braves agents Dèdou et Doumè vont pouvoir (re)peindre un peu partout dans la ville de Marseille... CHAQUE ANNEE ! Tu as 15 minutes.
Hein ! Quoi ? C'est trop difficile ? Bon, je sais que t'étais pas prof de math, mais quand même, t'es géographe, tu devrais savoir calculer une surface et une distance non ?! Rhooo, allez, ça va, arrête de geindre comme ça ! ... Et ne cherche pas ton DGS pour te défausser sur lui, tu sais bien qu'il est encore chez Monsieur le Juge pour ses soucis de détournement de fonds publics... Oui, il est parti avec ton premier Adjoint, qui est pas là non plus, il avait rendez-vous aussi là-bas, mais au Pôle Financier, tu sais, pour ses petits problèmes d'évasion fiscale...
Allez, marronne-pas, Jean-Claude, on va le faire ensemble, je suis sympa !
(a) te dit que tu auras 861 635 x 50 000 000 / 67 200 000 = 641 000 €/an (on arrondit un peu, hein)
(b) te dit qu'avec cet argent (en tout cas si tu te fais pas rouler une fois de plus dans un PPP avec Bouygues ou Vinci), tu pourras acheter : 641 000 / 213 = 3 009 pots de peinture espéciale par an !
(c) te dit qu'avec ça tu pourras peindre : 3 009 x 25 / 0,5 = 150 450 m2 de surface par an !
(d) te dit que cette surface représente : 150 450 / 0.30 = 501 500 mètres de long (on compte 30 cm de large, pour 2 bandes de 15 cm de large, ok ?)
(e) te dit qu'avec 2 couches tu obtiens donc une longueur divisée par deux, soit : 501 500 / 2 = 250 750 mètres, soit 250 kilomètres de long, toujours par an !
(f) te dit enfin que même avec une bande dans chaque sens, il te reste .... roulement de tambour... de quoi (re)peindre : 125 KILOMETRES DE BANDES CYCLABELS A DOUBLE SENS ET DOUBLE COUCHE, PAR AN ! Pas fou ça ?
... Bon, t'y as vu, c'était pas si difficile, mon Jean-Claude... Tu veux une bonne nouvelle ? En fait tu n'as que 70 kilomètres de "vraies" bandes cyclables dans Marseille selon les gens qui les pratiquent vraiment (source Collectif Vélos en Ville, début 2018). Tu vas avoir PLEIN de rab de peinture !!! Donc en 2019, ce que tu as à faire, y'a deux possibilités, 2 scénarii (je te laisse choisir, c'est toi le Maire quand même) :
1) T'envoies Dèdou et Doumè repeindre les 70 km existants... Et ils peuvent t'en tracer 55 km de plus !! (et à partir de 2020, on s'en met pour 125 kilomètres par an parce qu'on va pas repeindre dessuite les 70 premiers, ça fait déjà 13 ans qu'ils sont comme ça, d'après mes calculs)... C'est le scénario "Sécurité" ! Avantage principal, il sort un peu du danger les cyclistes de ta ville. Inconvénient, on dira que t'as vraiment fait le minimum vital...
2) Tu les envoies plutôt sécuriser d'abord tes 70 kilomètres, et il te reste (tu me fais confiance ?)... 1 323 pots pour repeindre aussi les bonhommes, les passages en vert (ah oui, faudra prendre un peu du vert aussi) et avoir de vrais beaux aménagements cyclables au moins là où il y en a déjà des pourris !! C'est le scénario "Confort". Avantage principal : la France arrêtera enfin de se foutre de tes aménagements cyclables pathétiques, parce qu'ils seront au top. Inconvénient, ça prendra quelques années en plus....
Allez Jean-Claude, je t'ai mâché le boulot, non, non, me dis pas merci, c'est cadeau, maintenant TU TE DEMERDES, MAIS TU FAIS QUELQUE CHOSE POUR LES CYCLISTES !!! D'avance, merci pour eux !
Amicalement, ton vieux pote, Mr Miolito.
Philippe
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Cette semaine à Marseille
jeudi Inspector Cluzo sera en compagnie de the HOST au Moulin !
Désolé pour le retard mais la Rue du Rock de 9h du matin à 21h ça laisse des traces ... si je n'avais pas besoin de récupérer un peu je serais peut être aller jeter une oreille à Europe au Silo mercredi, puis Sibongile Mbambo à l'Eolienne (en arrivant à l'heure cette fois car la dernière fois c'était complet) ou alors Inspector Cluzo et the HOST au Moulin jeudi, puis je serai retourner voir Splash Macadam (aperçus à la Rue du Rock) qui seront vendredi à la Machine à coudre en compagnie de Scimmie Acide IT et Dogfries, samedi ce serait direction le Dakiling pour 3 sets solo de Léo, Fedor et Yvi Slan, laissant Saxo and co à Gandalf et Jorma, non sans être passé au Roll'Studio pour Bernard Abeille - Henri Florens - Julien Florens, pour finir en douceur au JAM dimanche avec Tchayok Feat. Jean Christophe Gairard ... je dis bien si ...
dimanche on aura la possibilité de finir la semaine en beauté et en douceur avec Jean Christophe Gairard qui sera l'invité du groupe Tchayok au JAM (en esperant que leurs problèmes de voisin s'arrangent
Retrouvez toutes ces dates et les autres via :
https://www.concertandco.com/ville/marseille-aix/billet-concert-3.htm ... Et si la date de votre concert ou la programmation de votre lieu favori manquent n'hésitez pas à la/les rajouter via ce lien ici : https://www.concertandco.com/annonce.php
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Cette semaine petit clin d'oeil à un ex marseillais passé mettre dans l'art du low fi DIY qui a sorti il y a quelques semaines son nouvel album "Pamachacha" dont est issu le titre Gazella je parle bien evidemment de Ultrateckel
si le clip n'apparait pas cliquer ici
